Deux trains en gare
Si on souhaite que les gens conquièrent le bassin de vie transfrontalier, il faut faciliter la mobilité transfrontalière. En effet, aucune offre transfrontalière de transports en commun franchissant le Rhin n'existe entre le pays de Bade et l'Alsace du Nord à ce jour. Même là où il y a des offres de transport public, notamment entre l'Alsace et le Palatinat, celles-ci ne se développent pas au même rythme que les modes de vie des habitants.

Dans ce contexte, il faut agir, sachant que pour le secteur des transports publics, la situation frontalière entraine de facto l'existence d'une multitude d'autorités organisatrices des transports et de système d'exploitation différents qu'il s'agit de mutualiser au niveau des objectifs et des projets. L'Eurodistrict PAMINA, en partenariat avec d'autres acteurs dans le Rhin supérieur, relève ce défi, de même qu'il s'attaque à l'aménagement du réseau transfrontalier de pistes cyclables, à la promotion des mobilités innovantes ou à la représentation des intérêts de l'espace transfrontalier dans les planifications sectorielles nationales (par ex. le projet de péage automobile en Allemagne). 

La vision partagée consiste à améliorer progressivement de manière efficace et durable les conditions de mobilité et d'échange des personnes et des biens dans l'Eurodistrict PAMINA visant à promouvoir une cohésion territoriale et une coopération de manière transfrontalière améliorant ainsi les conditions de vie et renforçant l'attractivité du territoire. 

Dans cet optique, l'engagement commun des acteurs se fonde essentiellement sur le plan d'action mobilité PAMINA adopté par l'Eurodistrict PAMINA en juin 2016.
Évènements

Fahrradfahrer auf Rheinfähre
Du 01 Juillet 2017 au 02 Juillet 2017
Afin d'apporter une attention toute particulière à la mobilité transfrontalière, aux échanges et aux loisirs de proximité dans la plaine rhénane, un week-end franco-allemand aura lieu les 1 et ...
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    Transports & mobilité (3)
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